日前，蔚来汽车品牌与传播助力副总裁马麟在社交媒体上表示，“高层定调不要搞低水平内卷，卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，李想，收手吧！中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！”
马麟进一步表示，“每个月，各个企业会公布经审计后的交付量，这个月度数字基本上能反映车企当时的经营情况，对于用户了解市场行情、帮助消费决策是比较有效的。大家都有猎奇心理，特别能理解。但周榜对企业正常经营是会有干扰的。”
“华为和理想是目前增程领域卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。但是，不同价位的产品，不同品类的带不带油箱的，都放到一个榜单里，不能反映市场的客观情况。做榜单，一定要合理，彼此之间要可比。”马麟随后又对如何公正的展现榜单进行了说明。
前几天，在NIO IN 2024蔚来创新科技日活动中，蔚来CEO 李斌也谈到了“周销量榜”的相关话题。他直言，“月销量榜是各家公司普遍公开的信息，对上市企业而言，公布这一数据属于财务透明的实践。对企业来说，得按月统计销量已经相当激烈，正常企业只是按季度披露财报。”
蔚来总裁秦力洪也表示：“蔚来从不进行销量预测那个配资更安全，也不发布未经过审计的周销量数据，公司内部能了解周销量数据的人不超过10个人，因此市场上流传的周销量数据不具备严谨性，同时未曾授权任何第三方机构以蔚来的名义发布周销量榜。希望其他公司发周榜时，不要带上蔚来。”